Depuis les temps anciens, les batailles navales n'ont pas été inférieures à un affrontement terrestre en termes de tension et de nombre de forces de combat impliquées, ainsi que, malheureusement, pour ne pas dire, de victimes. Les objectifs en mer sont les mêmes que sur terre - la destruction des forces ennemies, l’interdiction de lui d’effectuer une mission de combat spécifique et, surtout, la mise en place d’un contrôle sur le territoire.
La supériorité militaire en mer offre un certain nombre d'avantages. Cette vérité incontestable a longtemps été comprise par les stratèges militaires et les dirigeants des États sans littoral, et depuis l'antiquité, le développement d'une flotte de combat a toujours été une priorité pour assurer la capacité de défense et le potentiel offensif des principales puissances mondiales.
Nous lèverons des archives, d'anciennes cartes et considérerons les plus grandes batailles navales de l'histoire de l'humanité. Pour faciliter la navigation, notre histoire sera construite par ordre chronologique.
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Bataille de Salamis. 480 avant JC
Le roi des Perses Xerxès avait l'intention de capturer la Grèce, mais non seulement l'armée de terre des Grecs, mais aussi les forces navales faisaient obstacle à ses plans.
L'une des premières grandes batailles sur l'eau de l'histoire du monde a eu lieu en mer Égée entre les flottes grecque et perse. Il y eut une guerre et 311 navires des Grecs et environ 1 000 navires perses convergèrent dans les détroits étroits entre les îles et le continent.
Le chef des Grecs, les Eurybias spartiates, se sont battus contre Xerxès lui-même, et grâce à ses actions habiles, il a pu vaincre les forces ennemies bien supérieures.
La défaite des Perses a violé les plans du roi d'Orient et, finalement, a renversé la tendance en faveur des Grecs pendant la guerre gréco-perse. Le principal fruit de la victoire a été la mise en place du contrôle de la flotte grecque combinée sur la mer Égée.
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La bataille d'Aktium. 31 avant JC
Lors de la dernière bataille navale de l'Antiquité, les navires sont passés sous le commandement de l'empereur romain Octave Auguste et d'un politicien, le chef militaire Mark Anthony. Lors de l'affrontement au Cap d'Actions en mer Ionienne, le sort de Rome a été décidé.
Pendant longtemps, aucune des parties n'a pu bénéficier d'une supériorité tactique et opérationnelle. Le tournant a été le départ soudain de 60 galères égyptiennes Cléopâtre vers le port. Octavian? profitant de la situation, détruit un grand nombre de navires d'Anthony. Les navires survivants se sont réfugiés dans la baie, mais se sont rendus plus tard à la merci du vainqueur.
La bataille a été l'ultime étape de la confrontation civile et de la lutte pour le pouvoir dans l'Empire romain.
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Bataille de Lépante. 1571 ans
À l'entrée du golfe de Patras, à 60 kilomètres de la ville de Lépante, les escadrons de bataille de la Sainte Ligue et de l'Empire ottoman se sont affrontés. Il est entré dans l'histoire comme l'une des batailles les plus tragiques et les plus sanglantes qui aient jamais eu lieu en mer. À propos, il y a un article très instructif sur les guerres les plus sanglantes de l'histoire sur thebiggest.ru.
Face non seulement à l'armée, s'affrontent deux visions du monde, deux religions - le catholicisme et l'islam. Sous les drapeaux de la Sainte Ligue, les forces de nombreux États catholiques se sont rassemblées.
Les navires se sont rencontrés de façon inattendue au petit matin du 7 octobre, et dans l'affrontement qui a suivi, presque toute la flotte ottomane a été incendiée en quelques heures, et 117 navires turcs ont été capturés comme trophées.
Les Turcs ont perdu et toute l'Europe a vu que l'armée et la flotte invincibles jusque-là de l'Empire ottoman pouvaient être vaincues.
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Bataille de Graveline. 1588 ans
Pendant la guerre d'Italie le 7 août, des navires anglais ont attaqué de manière inattendue la Grande Armada espagnole au large des côtes françaises. Le lendemain, après avoir reçu des renforts et des munitions, le commandant britannique Francis Drake a décidé de rencontrer les Espagnols dans une bataille ouverte.
Après une longue confrontation, les Espagnols ont commencé à battre en retraite, perdant environ 600 personnes au combat. Les Britanniques ont poursuivi la flotte espagnole pendant deux jours pour vaincre complètement, mais n'ont pas rempli cette tâche.
Sur les 130 navires de la Grande Armada, seulement 65 ont pu retourner dans les ports espagnols. Certains d'entre eux sont tombés dans une tempête au large des côtes de l'Irlande et ont été rejetés à terre. La plupart des survivants du crash des marins ont été tués par des résidents locaux, les autres ont été capturés.
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Bataille de Gangut. 1714 ans
Pour renforcer ses succès terrestres dans la guerre du Nord, dont l'objectif était l'accès à la mer Baltique, la Russie avait besoin d'une victoire en mer. Au cap Gangut, début août 1714, les Suédois bloquèrent la route aux navires russes avec un 15 000e débarquement. Une bataille s'ensuivit. Ce fut un véritable test pour la jeune flotte russe naissante.
Des navires russes sont montés à bord des navires flanquants des Suédois, les forçant à se rendre. Peter I a personnellement participé à l'attaque du vaisseau amiral Pram Elephant. Après une brève résistance, la flotte suédoise se rend et une partie des navires militaires se cache derrière les îles Åland.
La bataille de Gangut a été la première victoire navale de la flotte russe et lui a donné la liberté d'action dans la Baltique. Après la victoire, le tsar russe a été promu vice-amiral pour son courage et son endurance lors d'une attaque à bord.
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La bataille de Grengam. 1720 ans
La dernière bataille navale de la guerre du Nord a eu lieu près de l'île de Grengam. L'escadron russe s'est approché des îles Åland et a été attaqué de manière inattendue par les Suédois.
Les navires ont commencé à battre en retraite dans des eaux peu profondes, où de plus gros navires suédois se sont échoués et n'ont pas pu manœuvrer avec succès. Profitant de cela, des marins et officiers d'officiers russes sont montés à bord de 4 frégates suédoises. Le reste des navires suédois battit en retraite.
La victoire de l'escadron russe près de l'île de Grengam a finalement approuvé la flotte russe sur la mer Baltique et, surtout, a rapproché la signature de la paix de Nistadt, victorieuse pour la Russie.
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Bataille de Chesme. 1770 année
Avance rapide du nord au sud. Pendant la guerre russo-turque dans la baie de Chesme, il y a eu une grande bataille entre les escadrons russes et les Turcs. Le commandement général des forces navales russes a été exécuté par le comte Alexei Orlov.
Dans le détroit de Chios, des navires turcs ont commencé à bombarder des navires russes, mais après une contre-attaque, les Turcs ont coupé les ancres et ont emmené leurs frégates et cuirassés dans la baie.
Grâce au courage, à l'endurance et au courage incroyables des marins russes, les navires turcs ont été détruits et, à huit heures du matin le 26 juin, une bataille de deux jours a été complétée par la victoire complète de la flotte russe.
La victoire a permis à la Russie de contrôler les Dardanelles et de dicter ses propres conditions à la conclusion de la paix avec l'Empire ottoman.
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La bataille de Cape Trafalgar. 1805 ans
La bataille navale décisive des guerres napoléoniennes a eu lieu dans l'océan Atlantique, au large des côtes espagnoles, près de la ville de Cadix.
La flotte combinée franco-espagnole a perdu 22 navires dans une collision avec les Britanniques. L'escadron anglais n'a pas perdu un seul navire pendant la bataille, mais le vice-amiral Horatio Nelson a été tué à Trafalgar. Après une confrontation de deux jours, la tempête qui a commencé a coulé les navires mal entretenus, qui avaient des dégâts et des trous.
Le résultat de la défaite de la France et de l'Espagne a été la perte par ces états d'avantage en mer. L'Angleterre, au contraire, a renforcé sa position de puissance navale.
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Bataille de Sinop. 1853 année
En seulement quelques heures, la flotte russe de la mer Noire a vaincu l'escadron turc dans le port de Sinop au large des côtes de la mer Noire en Turquie.
Le vice-amiral Pavel Nakhimov commandait la flottille russe. Avec seulement quelques cuirassés, il a bloqué des navires turcs dans la baie et, à l'arrivée des renforts, le bombardement a commencé. Par des actions habiles, les marins et officiers russes ont réussi à détruire non seulement les navires turcs, mais aussi à supprimer le feu nourri des batteries côtières.
De nombreux capitaines de navires turcs ont été capturés, dont le commandant du vice-amiral Osman Pacha. Afin d'empêcher la Russie de réussir, la Grande-Bretagne et la France entrent en guerre aux côtés de l'Empire ottoman en mars 1854.
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Bataille de Tsushima. 1905
La bataille entre les escadrons japonais et russes près de l'île de Tsushima a eu lieu les 14 et 15 mai 1905. En fait, l'issue de la bataille a été décidée le premier jour après un énorme artduel entre les cuirassés.
Sur les 38 navires russes participant à la bataille, 21 ont été sabordés ou ont explosé. Les pertes japonaises se sont élevées à deux petits destroyers, ainsi que des dommages mineurs à d'autres navires. Un autre destroyer a coulé après une collision accidentelle avec son propre croiseur.
La bataille est devenue la plus grande bataille navale de la guerre russo-japonaise de 1904-1905. La victoire de la flotte japonaise dans le détroit de Tsushima a révélé de multiples lacunes dans l'organisation de l'armée russe et a rapproché la victoire générale du Japon pendant la guerre. TheBiggest espère que la Russie apprendra de cette défaite pendant longtemps.
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Bataille du Jutland. 1916 année
Dans l'affrontement entre pays pendant la Première Guerre mondiale, l'Allemagne et la Grande-Bretagne n'ont pu s'empêcher de converger en mer pour décider quelles forces navales sont les plus fortes et qui contrôlera finalement les voies navigables.
La plus grande bataille navale de la Première Guerre mondiale a eu lieu en mer du Nord près de la péninsule du Jutland. L'Allemagne a cherché à contrôler pleinement les vastes étendues des océans et, si cela était spécifié, à détruire une partie importante de la flotte britannique. Les navires britanniques ont réussi à bloquer les Allemands et ne leur ont pas permis d'entrer librement en mer du Nord. La Grande-Bretagne, ayant deviné les plans de l'ennemi, a tenté de lancer une contre-attaque inattendue.
Après la bataille, les deux parties ont déclaré la victoire. L'Allemagne a pu infliger des dégâts importants à l'escadron militaire britannique, mais en même temps, la Grande-Bretagne a pu maintenir le blocus des navires allemands.
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Le combat à Leyte. 1944 année
La plus grande bataille maritime de l'histoire des conflits militaires a eu lieu pendant la Seconde Guerre mondiale entre les flottes américaine et japonaise près de l'île de Leyte dans la mer des Philippines.
Au total, 244 navires ont été impliqués dans la bataille. Les premiers affrontements militaires ont apporté un avantage aux Japonais, mais ils n'ont pas pu développer leur supériorité stratégique, et le tout premier jour de la bataille, ils ont perdu le croiseur Musashi. À la suite du bombardement japonais, le porte-avions américain Princeton a coulé et de nombreux navires américains ont endommagé des pilotes kamikazes en envoyant leurs avions à des navires ennemis.
Mais à la suite de l'erreur du commandement du Japon, un ordre a été donné au retrait des forces navales et au retrait de l'aviation. Après le retrait de la flotte japonaise, le Japon a finalement perdu son avantage stratégique et opérationnel dans le Pacifique.
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Bataille de l'Atlantique
La science historique a introduit le terme «Bataille pour l'Atlantique» pour définir la confrontation dans le vaste océan des puissances belligérantes à la fois pendant la Première Guerre mondiale et pendant la Seconde Guerre mondiale. La combinaison d'affrontements importants et locaux dans les eaux de l'Atlantique a fait de nombreuses victimes, ainsi que la destruction d'un grand nombre d'équipements militaires. Le pire, c'est que les victimes des attaques étaient souvent des navires pacifiques avec à bord des passagers innocents.
Le principal objectif des forces navales allemandes dans les deux guerres était de perturber les communications de transport entre les pays de la coalition anti-hitlérienne. Les États qui ont combattu avec l'Allemagne et ses alliés ont cherché à bloquer les Allemands dans les ports européens, et non à leur donner un espace opérationnel.
Un élément important des batailles pour l'Atlantique était la guerre des sous-marins, utilisant les pouvoirs belligérants des sous-marins de diverses modifications.
Jusqu'à aujourd'hui, il n'est pas possible de calculer avec précision les pertes des deux côtés dans les guerres sanglantes du XXe siècle dans la lutte pour le contrôle de l'océan Atlantique.
Conclusion
La technologie navale a parcouru un long chemin, des premières galères et galions du monde antique aux porte-avions modernes et aux sous-marins nucléaires avec des missiles balistiques à bord.
En conclusion, nous notons que les batailles navales, tout comme les opérations militaires au sol, affectent le cours de l'histoire mondiale. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les grandes batailles navales sont entrées dans l'histoire, laissant la place à de petits conflits locaux. Mais les forces navales dans les conditions modernes n'ont pas perdu leur importance tactique et stratégique, soutenant les opérations militaires au sol. Mais TheBiggest espère que chaque année, ils seront de moins en moins, et finiront par disparaître complètement, et nous ne pouvons en apprendre davantage sur les batailles navales qu'à partir des pages des manuels et des encyclopédies.
L'auteur de l'article: Valery Skiba.